大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电气设备保养哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电气设备保养哪些的解答，让我们一起看看吧。
电气设备一级保养周期？
一级保养期限通常为：每200-250小时/12个月
机组的外部清洁，包括冷却水箱外部散热片； 发电机（电球）的接线箱除尘； 各种滤清器的更换；润滑油的检查和更换；冷却水的检查和更换；各种传动皮带的调整；电气系统的检查如接插件的检查和功能测试（保护系统和自动化系统） 频率的检查调整； 电压的检查和调整；电池的电解液补充；机组外部连接处的检查（如泄漏和松脱）。
一般家庭和小型单位都采用的电气安全措施是什么？
(1)正确使用电源线。家用电源线的主线至少应选用4mm2以上的铜芯线、铝皮线或塑料护套线，对经常移动的电气设备要采用质量好的软线。对于老化严重的电线应及时更换。
（2）.不用金属碰电；手湿不碰电源。
金属的物体是带有导电功能的，无论在任何时候，我们都不要用金属的物体，比如螺丝刀、铁钉等物体去接触电源，以免触电；我们用带水的手去接触电源是很危险的，包括潮湿的毛巾等，也是不行的。
(3)正确使用家用电器。认真阅读电器使用说明书，留心其注意事项和维护保养要求。家用电器一般不要频繁开关机，使用完毕后不仅要将其本身开关关闭，同时还应将电源插头拔下。如果发现温度异常，应断电检查，排除故障，并宜在线路中增设稳压装置。
电气设备报废年限？
国家没有明令电气设备的使用年限,只要电气设备的功能、安全参数仍然达标,就可以继续使用。要求10年内免维护,使用寿命不少于20年,设计寿命30年。
因为电气设备都是由导体材料、碳性材料、绝缘材料和结构材料构成的，除绝缘材料之外，其他都是金属材料，电气设备在运行中，不可避免地要受到温度、电、机械的应力和振动，有害气体、化学物质、潮湿、灰尘和辐照等各种因素的作用，这些因素对绝缘材料的影响比对其他材料更明显，可以说，绝缘材料对这些因素更为敏感，容易变质劣化，致使电工设备损坏。所以绝缘材料是决定电器设备能否正常.稳定.安全的运行关键材料。随着运行时间的延续，绝缘材料必然要老化，并且其老化速度要比其他材料快，所以决定电器设备使用寿命的关键材料也是绝缘材料。
船舶日常维修保养有哪些内容？
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
到此，以上就是小编对于电气设备保养哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于电气设备保养哪些的4点解答对大家有用。